Ликвидация болезней, вызываемых асбестом

Ликвидация болезней, вызываемых асбестом

Всемирная ассамблея здравоохранения в резолюции 58.22, принятой в 2005 г., о предупреждении рака и борьбе с ним призвала государства-члены обращать особое внимание на те виды онкологических заболеваний, вызываемых такими причинами, которых можно избежать, в особенности воздействием химических веществ на рабочих местах и в окружающей среде. Асбест является одним из наиболее значительных профессиональных канцерогенов, на долю которого приходится примерно половина всех случаев смерти от рака, вызванного профессиональными обстоятельствами (1;2). Кроме того, Тринадцатая сессия Совместного комитета МОТ/ВОЗ по профессиональной гигиене в 2003 г рекомендовала обратить особое внимание на ликвидацию болезней, вызываемых асбестом.
[r_appl]
Термин «асбест» относится к группе природных волокнистых серпентиновых или амфиболовых минералов, применявшихся и применяемых в промышленности в связи с их исключительной прочностью на разрыв, низкой теплопроводностью и относительной сопротивляемостью к агрессивным химическим веществам. Основными видами асбеста являются хризотил, который относится к серпентинам, а также кросидолит, амозит, антофилит, тремолит и актинолит, которые относятся к амфиболитам.

Воздействие асбеста вызывает целый ряд заболеваний, включая рак легких, мезотелиому, асбестоз (фиброз легких), а также бляшки, утолщение и эффузию плевры. Имеются также данные о том, что оно вызывает рак гортани и, возможно, другие онкологические заболевания.

Воздействие асбеста на организм и последствия для здоровья населения значительны

Воздействие асбеста происходит при вдыхании волокон из загрязненного воздуха в рабочей среде, а также из окружающего воздуха вблизи источников такого загрязнения либо в помещениях, содержащих хрупкие асбестосодержащие материалы. Наивысший уровень воздействия происходит при переупаковке асбестовых контейнеров, смешивании его с другими сырьевыми материалами и сухой резке асбестосодержащих материалов абразивным инструментом. Такое воздействие может произойти во время установки и использования асбестосодержащих материалов и обслуживания автомобилей. Хрупкие материалы, содержащие хризотил и/или один из амфиболитов, все еще находятся во многих зданиях и остаются источником воздействия их на человека в ходе эксплуатации, перестройки, удаления или сноса.

В настоящее время во всем мире воздействию асбеста на рабочих местах подвержены примерно 125 миллионов человек. В соответствии с глобальными оценками, ежегодно по крайней мере 90 000 человек умирают от рака легких, мезотелиомы и асбестоза, вызванных воздействием асбеста на рабочих местах. Кроме того считается, что несколько тысяч смертей можно отнести на счет других вызываемых асбестом болезней, а также воздействия асбеста, не связанного с профессиональной деятельностью.

Бремя вызываемых асбестом болезней все еще возрастает даже в тех странах, которые запретили использование асбеста в начале 1990-х годов. Поскольку эти болезни характеризуются длительным латентным периодом, сокращение использования асбеста сейчас приведет к сокращению числа смертей в результате его воздействия лишь через несколько десятилетий.

Рак у человека вызывают все типа асбеста

Асбест (актинолит, амозит, антофиллит, хризотил, кросидолит и тремолит) классифицируются Международным агентством по изучению рака как канцерогены для человека. Воздействие хризотила, амозита и антофиллита, а также композитных материалов, содержащих кросидолит, повышает риск рака легких. Случаи мезотелиомы наблюдались после воздействия кросидолита, амозита, тремолита и хризотила на рабочих местах, а также среди общего населения, проживающего вблизи асбестовых фабрик и рудников, и среди лиц, живущих вместе с работниками, вступающими в контакт с асбестом.

Число случаев болезней, вызываемых асбестом, соотносится с типом волокна, размером волокна, дозой и промышленной переработкой асбеста. Не было выявлено пороговой величины для канцерогенного риска хризотила. Курение повышает риск рака легких от воздействия асбеста.

Хризотил все еще широко используется

Асбест использовался в тысячах наименований продукции для широкой гаммы применений, включая кровельную плитку, водопроводные трубы, противопожарные одеяла, пластиковые фильтры, упаковку медицинских приборов и материалов, а также муфты сцепления, накладки тормозных колодок, прокладки и другие детали для автомобилей. В результате роста озабоченности в отношении здоровья использование асбеста сократилось во многих странах.

Использование кросидолита и продуктов, содержащих эти волокна, а также распыление всех форм асбеста было запрещено Конвенцией МОТ No. 162 от 1986 г. о безопасности применения асбеста. Однако хризотиловый асбест все еще широко используется, причем примерно 90% его применяется в асбестоцементных строительных материалах, самыми крупными потребителями которых являются развивающиеся страны). Хризотил применяется для изготовления фрикционных материалов (7%), текстиля и в некоторых других целях.

По настоящее время более 40 стран, включая все государства — члены Европейского союза, запретили использование всех форм асбеста, включая хризотил.

Другие страны ввели менее строгие ограничения. Однако некоторые страны оставили на прежнем уровне или даже увеличили производство или использование хризотила за последние годы. Производство асбеста в мире за период 2000-2005 гг. было относительно стабильным и составляло от 2 050 000 до 2 400 000 тонн в год.

Рекомендации ВОЗ в отношении профилактики болезней, вызываемых асбестом

Учитывая, что не имеется данных о пороговом уровне канцерогенного эффекта асбеста и что среди населения, подвергающегося очень низким уровнем воздействия, отмечен повышенный риск рака, наиболее эффективный способ ликвидации болезней, вызываемых асбестом, — прекращение

использования всех типов асбеста. Дальнейшее использование асбестоцемента в строительной промышленности вызывает особую озабоченность, поскольку там занято большое число людей, трудно контролировать воздействие, а используемые материалы потенциально могут разлагаться и представлять риск для тех, кто проводит переделки, обслуживание или снос. Во всех различных применениях асбеста его можно заменить некоторыми другими волокнистыми материалами или другими продуктами, которые представляют меньший риск для здоровья или не представляют его вообще.

Материалы, содержащие асбест, можно инкапсулировать, и, в общем, не рекомендуется производить работы, которые могут высвобождать волокна асбеста. Если необходимо, такие работы следует проводить с соблюдением строгих мер профилактики для избежания воздействия асбеста, включая инкапсуляцию, обработку в мокром виде, местную вытяжную вентиляцию с фильтрацией и регулярную уборку. Кроме того, необходимо использовать личное защитное оборудование: специальные респираторы, очки, перчатки и одежду, а также обеспечить специальные средства их очистки.

ВОЗ решительно намерена сотрудничать со странами в целях ликвидации болезней, вызываемых асбестом, по следующим стратегическим направлениям:

—       признание того, что наиболее эффективный способ ликвидации болезней, вызываемых асбестом — это прекращение использования всех типов асбеста;

—       распространение информации о возможностях замены асбеста другими более безопасными субстанциями и разработка экономических и технических механизмов для стимуляции такой замены;

—       принятие мер для предупреждения воздействия асбеста на местах и при удалении асбеста (уменьшение загрязнения);

—       совершенствование ранней диагностики и лечения, социальной и медицинской реабилитации в отношении таких болезней и создание регистров лиц, которые подвергались и/или до сих пор подвергаются воздействию асбеста.

ВОЗ настоятельно рекомендует планировать и осуществлять эти меры в качестве части комплексного национального подхода к ликвидации болезней, вызываемых асбестом.

Такой подход должен включать: разработку национальных профилей; распространение знаний; наращивание потенциала; организационную структур; а также национальный план действий по ликвидации болезней, вызываемых асбестом.

ВОЗ будет сотрудничать с МОТ в осуществлении Резолюции по асбесту, принятой девяносто пятой сессией Международной конференции труда, а также с другими межправительственными организациями и гражданским обществом в целях ликвидации болезней, вызываемых асбестом, во всем мире.

Источник:http://whqlibdoc.who.int/hq/2006/WHO_SDE_OEH_06.03_rus.pdf

Каждый пятый россиянин не может позволить себе покупку лекарств

Каждый пятый россиянин не может позволить себе покупку лекарств

Более трети россиян — активные потребители продукции фармацевтического рынка, сообщает ВЦИОМ. Ключевой проблемой лекарственной сферы респонденты признают высокие цены. Различий по качеству между отечественными и иностранными препаратами большинство не усматривает.

Доля потребителей лекарственных средств в России за последние годы практически не изменилась: с той или иной частотой фармацевтические препараты покупают более 81% опрошенных (в 2009г. – 84%). При этом, более трети россиян (38%) часто или постоянно обращаются в аптеки за препаратами.

Льготы на приобретение лекарств имеют 14% россиян, но почти половина (6%) все же покупают препараты по полной стоимости. Это связано, прежде всего, с представлением о низкой эффективности препаратов, предоставляемых по льготам (39%). Кроме того, респонденты склонны указывать на сложность процесса льготного приобретения лекарства (27%) и отсутствие лекарств данной категории в наличии (26%).

В целом, большинство россиян устраивает ситуация с фармацевтическими препаратами, сложившаяся в их населенном пункте (56%). Причем по сравнению с предыдущими годами, положение дел стало оцениваться более позитивно: для сравнения, в 2009г. положение дел в лекарственной сфере устраивало только 27% опрошенных. Те же, кого ситуация не устраивает (таких сегодня 34%) указывают, прежде всего, на высокие цены на лекарства (70%).

Так, каждый пятый респондент (19%) признается, что часто сталкивался с ситуацией, когда не мог прибрести необходимое лекарство из-за высокой цены. Реже потребители сетуют на отсутствие нужного препарата в продаже (11% с этим сталкивались часто). И лишь немногие отметили, что зачастую были обмануты недобросовестной рекламой препарата (7%) и приобретали поддельные лекарства (5%).

Десять лет назад россияне отдавали предпочтение российским фармацевтическим препаратам по критерию качества (44%). Сегодня респонденты, как правило, не видят различий между российскими и зарубежными лекарствами с этой точки зрения (41%).

Опрос проводился в 42 субъектах РФ и охватил 130 населенных пунктов. Выборка — 1 тыс. 600 человек. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.
[r_appl]
Источник:http://lf.rbc.ru/news/press/2013/09/26/230979.shtml

«Покупаем лекарства: мониторинг поведения российских потребителей»

«Покупаем лекарства: мониторинг поведения российских потребителей»

Более трети россиян — активные потребители продукции фармацевтического рынка. Ключевой проблемой лекарственной сферы респонденты признают высокие цены. Различий по качеству между отечественными и иностранными препаратами большинство не усматривает.

МОСКВА, 26 сентября 2013 г. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные о том, как россияне оценивают ситуацию на фармацевтическом рынке.

Доля потребителей лекарственных средств в России за последние годы практически не изменилась: с той или иной частотой фармацевтические препараты покупают более 81% опрошенных (в 2009 году — 84%). При этом, более трети россиян (38%) часто или постоянно обращаются в аптеки за препаратами.

Льготы на приобретение лекарств имеют 14% россиян, но почти половина  (6%) все же покупают препараты по полной стоимости. Это связано, прежде всего, с представлением о низкой эффективности препаратов, предоставляемых по льготам (39%). Кроме того, респонденты склонны указывать на сложность процесса льготного приобретения лекарства (27%) и отсутствие лекарств данной категории в наличии (26%).
[r_appl]
В целом,  большинство россиян устраивает ситуация с фармацевтическими препаратами, сложившаяся в их населенном пункте (56%). Причем по сравнению с предыдущими годами, положение дел стало оцениваться более позитивно: для сравнения, в 2009 году положение дел в лекарственной сфере устраивало только 27% опрошенных.   Те же, кого ситуация не устраивает (таких сегодня 34%) указывают, прежде всего, на высокие цены на лекарства (70%).  Так, каждый пятый респондент (19%) признается, что часто сталкивался с ситуацией, когда не мог прибрести необходимое лекарство из-за высокой цены.  Реже потребители сетуют на отсутствие нужного препарата в продаже (11% с этим сталкивались часто). И лишь немногие отметили, что зачастую были обмануты недобросовестной рекламой препарата (7%) и приобретали поддельные лекарства (5%).

Десять лет назад россияне отдавали предпочтение российским фармацевтическим препаратам по критерию качества (44%). Сегодня респонденты, как правило, не видят различий между российскими и зарубежными лекарствами с этой точки зрения (41%).

Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведён 17-18 августа 2013 г. Опрошено 1600 человек в 130 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

  Как часто Вы покупаете лекарства? (закрытый вопрос, один   ответ)
  2005 г.   2009 г.    2013 г.
  Постоянно    живу на лекарствах   12   13   11
  Достаточно часто   24   32   27
  Иногда, от случая к случаю   43   39   43
  Практически никогда   21   15   19
  Затрудняюсь ответить   1   1   1
  Имеете ли   Вы льготы на приобретение лекарств, и если да, то пользуетесь ими или нет?   (закрытый   вопрос, один ответ)
  Март 2005 г.   Август 2013 г.
  Имею льготы на лекарства и регулярно приобретаю   льготные лекарства   6   8
  Льготы имею, но в основном покупаю лекарства по   полной стоимости   15   6
  Льгот не имею   77   85
  Затрудняюсь ответить   1   1
  По какой причине Вы покупаете лекарства по полной стоимости, если у Вас есть льготы?   (закрытый вопрос, не более 2-х ответов, % от тех кто имея льготы, покупает по полной стоимости)
  Мне не выписывают рецепт на приобретение льготных   лекарств   15
  По льготе можно купить только менее эффективные,   менее подходящие мне лекарства   39
  Льготных лекарств нет в наличии   26
  Процесс льготного приобретения лекарств сложен, мне   проще купить лекарства по полной стоимости   27
  Другое   7
  Затрудняюсь ответить   6
  Вас в целом устраивает ситуация с лекарствами,   сложившаяся в нашем городе (районе)/ селе, или не устраивает? (закрытый вопрос, один   ответ)
  Март 2005 г.   Сентябрь 2009 г.   Август 2013   г.
  Да, безусловно устраивает   15   4   12
  Скорее да   38   23   44
  Скорее нет   26   33   22
  Безусловно, не устраивает   12   31   12
  Затрудняюсь ответить   9   9   9
  Если Вы не довольны ситуацией с лекарствами в нашем   городе/сельском районе, то почему?   (открытый вопрос, любое   число ответов, % от тех, кто не доволен ситуацией с лекарствами)
  Высокие цены, очень дорогие лекарства   70
  Много подделок   7
  Плохое качество   3
  Нет необходимых лекарств   13
  Нет аптеки   4
  По льготам выписывают неэффективные лекарства   3
  Тяжело получить рецепт   2
  Другое   0
  Затрудняюсь ответить   8
  Сталкивались ли Вы за последний год со следующими   ситуациями или нет? Если да, то как часто?   (закрытый вопрос, один   ответ по каждой строке)
   Не смог   купить необходимое лекарство из-за высокой цены   Приобрёл поддельное лекарство   Был обманут недобросовестной рекламой лекарства   Не смог найти в продаже необходимое лекарство
  Часто сталкивался   19   5   7   11
  Сталкивался один-два раза, но не часто   27   15   15   28
  Не сталкивался   52   69   71   58
  Затрудняюсь ответить   2   10   7   2
  Как Вы считаете, какие лекарства в целом лучше —   отечественные или импортные? (закрытый вопрос, один ответ)
  Август 2000 г.   Август 2013 г.
  Отечественное   44   26
  Импортное   26   24
  И то, и другое равноценно   23   41
  Затрудняюсь ответить   8   9

 

Частые авиаперелеты плохо отражаются на здоровье мозга

Частые авиаперелеты плохо отражаются на здоровье мозга

Американские ученые провели исследование и доказали, что частые авиаперелеты разрушают человеческий мозг.

Специалисты из Техасского университета задействовали в своей работе американских пилотов и рядовых граждан. В ходе исследования они тщательно обследовали мозг тех и других. Выяснилось, что у летчиков мозг поражен в четыре раза больше, чем у остальных испытуемых, передает портал Myjane.

Оказалось, что у пилотов все зоны мозга были повреждены одинаково, а вот у обычных граждан наибольшее число поражений приходилось на лобную долю, что является показателем старения организма.

Таким образом, ученые доказали, что авиаперелеты опасны для мозга человека. Выводы не удивили специалистов, ведь организм во время полета находится под значительным давлением, что приводит к перегрузкам.
[r_filtri]
Источник: http://www.rosbalt.ru/style/2013/08/23/1167734.html

Неинвазивный анализ возрастных изменений клетки

Неинвазивный анализ возрастных изменений клетки

Биологический факультет МГУ имени М.В. Ломоносова, Москва, Россия

Возрастные изменения − это фундаментальное свойство живых организмов. В исследованиях, затрагивающих вопросы возрастной физиологии живых систем, важно иметь возможность оценивать изменения живой системы через объективные интегральные характеристики ее пространственно-временной организации.

Одним из проявлений пространственной организации биологической системы является топографическая и топологическая гетерогенность, выражающаяся, в частности, в форме градиентов. Степень выраженности градиентов отражает динамику процессов в системе. Характер изменений этого параметра при реакции системы на внешнее воздействие должен отражать свойства системы, в т.ч. изменения этих свойств, связанных с патологическими и возрастными нарушениями.

Получение информации о таких сложных объектах как нативные клетки, перспективно осуществлять через регистрацию изменений параметров электромагнитных излучений с применением методов спектроскопии внутреннего отражения. Спектральные характеристики, полученные в поляризованном свете, дают к тому же информацию и о преимущественной пространственной ориентации определенных химических связей в макромолекулярных компонентах клетки. Это характеризует in vivo организованность биосистемы и, соответственно, ее функциональное состояние.

Используя указанный метод, регистрировали реакцию культур цианобактерий Anacystis nidulans и Anabaena variabilis на цианофаги AS-I и А-I.

В работе экспериментально рассматривалась реакция нативных клеток на присутствие фага в среде как в случае их контактов, так и до момента их механического взаимодействия   на разных этапах развития культуры. Установлено, что на степень реакции культуры на присутствие в среде фага влияют возрастные характеристики культуры.

Таким образом, на основе спектральных данных можно обеспечить получение информации об определенных изменениях в структурах клетки, связанных с возрастными процессами.
[r_appl]
Источник:Материалы «IX международный междисциплинарный конгресс»НЕЙРОНАУКа ДЛЯ МЕДИЦИНЫ И ПСИХОЛОГИИ».

Стресс-менеджмент: как сохранить здоровье и душевное равновесие в деловых поездках

Стресс-менеджмент: как сохранить здоровье и душевное равновесие в деловых поездках

Эксперты утверждают, что стресс на рабочем месте и в командировках обходится компаниям в десятки миллиардов долларов ежегодно, поскольку волнения, тревога, агрессивность и депрессия работников отрицательно сказываются на их умственных способностях и психическом состоянии, уровне концентрации и эффективности коммуникации, а в целом — на производительности труда. В целях минимизации издержек и ущерба работоспособности тревел-менеджеры стремятся найти баланс между корпоративными интересами и личными потребностями сотрудников.

Несмотря на то, что многие люди воспринимают деловой туризм как приятный бонус на работе и даже привилегию, наиболее активные бизнес-путешественники указывают на то, что испытывают в ходе деловых поездок сильный стресс и ощущают серьезные негативные последствия для здоровья и личной жизни.
[r_filtri]
В ходе опроса международной финансовой корпорации American Express, в котором приняли участие 500 деловых путешественников из Европы, 95% заявили, что бизнес-поездки создают сложности и приводят к стрессу. Почти 50% респондентов отметили, что в результате деловых поездок чувствуют сильную усталость, а 20% выразили возмущение, что им приходится путешествовать в нерабочее время. Исследование Колумбийского университета подтверждает негативное влияние командировок на здоровье работников: те, кто чаще отправляется в деловые поездки, больше подвержены риску развития ожирения и гипертонии.

Между тем, объем времени, расходуемого на деловые поездки, неуклонно увеличивается: по данным Института туризма и деловых встреч (The Institute of Travel & Meetings, ITM), 66% тревел-менеджеров и корпоративных покупателей отмечают, что их работники стали больше путешествовать в бизнес-целях, чем три года назад.

«Окружающая деловых путешественников среда — отнюдь не самая благоприятная и здоровая, — подчеркивает профессор эпидемиологии Колумбийского университета Эндрю Рандл. — В ходе поездки сложно нормально питаться, учитывая не самое высокое качество еды в самолетах, аэропортах и прочих местах остановки путешественника. Кроме того, не всегда есть возможность заниматься спортом и физическими упражнениями, поскольку во многих отелях отсутствуют спортивные и тренажерные залы, либо же они плохо оборудованы. И, что хуже всего, на это накладывается серьезный стресс от самой работы в командировке».
[r_appl]
Сам факт того, что работодатель оплачивает деловые поездки, говорит о том, что он ожидает определенного результата и возврата инвестиций, а это также оказывает давление на бизнес-путешественника. Тем самым, к обычным стрессовым ситуациям, типичным для поездок, особенно в летние месяцы (переполненные аэропорты, крики и плач детей в самолетах), добавляется стресс не только от необходимости работать вдали от дома и офиса, но и от осознания того, что итог этой работы важен как для компании, так и для карьеры самого делового путешественника.

Компания Carlson Wagonlit Travel (CWT), мировой лидер в области тревел-менеджмента, и ее консалтинговое подразделение CWT Solutions Group в апреле этого года разработали инструмент, призванный помочь компаниям нейтрализовать негативное влияние стресса на деловых путешественников и повысить производительность труда — Travel Stress Index (TSI). Этот индекс учитывает и анализирует основные факторы стресса и рассчитывает временные и финансовые издержки «напряженных» и неудачных деловых поездок.

По данным исследования CWT, в котором приняли участие 7300 бизнес-путешественников по всему миру, наиболее стрессовыми в ходе деловых поездок называют потерю или задержку багажа (79% респондентов), отсутствие интернет-связи или ее плохое качество (77%), продолжительный перелет эконом-классом (73%) и задержку авиарейса (72%). В итоге за поездку теряется (то есть деловой путешественник не имеет возможности ни работать, ни отдыхать) в среднем 6,9 часов (что эквивалентно $662), при этом в международных поездках — 15,6 часов. Если оценивать среднестатистическую компанию, сотрудники которой совершают в совокупности 5000 поездок ежегодно, то скрытые издержки составляют $3,3, лишь треть из которых компания в состоянии погасить.

Всего TSI определяет 22 ситуации, из которых наименее стрессовыми опрошенные бизнес-путешественники назвали вызов такси (34%), аренду автомобиля и поддержание связи с тревел-агентом или менеджером (37%). Большее напряжение и дискомфорт вызывают прохождение иммиграционного контроля в аэропорту (47%), десинхрония, или синдром смены часового пояса (49%), запросы на возмещение тревел-расходов (51%), перелет непрямым рейсом и поездки в выходные (61%), а также невысокая категория отеля (65%)

В ряде стран основы обеспечения корпоративной безопасности и защиты здоровья сотрудников закреплены законодательно. Великобритания стала одним из первопроходцев в сфере корпоративной социальной и юридической ответственности: в 2008 году в силу вступил закон «О непредумышленном убийстве по вине компании» (Corporate Manslaughter Act). Он предусматривает финансовую, процессуальную и публичную (огласка информации) ответственность работодателей за причинение смерти по неосторожности. Британская компания понесет такую ответственность, например, в том случае, если работник погиб (или по его вине погиб другой человек) в аварии, вызванной невнимательностью от стресса или проблемами со здоровьем, которые обострились после продолжительной и напряженной деловой поездки.

Неудивительно, что тревел-менеджеры теперь обращают все более пристальное внимание на состояние здоровья бизнес-путешественников своей компании. Многие специалисты стараются уравновесить затраты времени и сил сотрудников на работу в поездках некоторыми послаблениями: например, позволяют им после деловой поездки ехать домой, а не возвращаться в офис. В ряде компаний и вовсе принимают превентивные меры, заменяя необходимость выезда за пределы рабочего места видеоконференциями.

По мнению специалиста по стресс-менеджменту Энни Лоулер, и работники, и работодатели могут извлечь немалую пользу из сбалансированного подхода: «В компаниях должны сознавать, что сотрудники — это люди, а не роботы, и если позволять им делать перерывы и отдыхать, они будут работать гораздо продуктивнее. Если же работники вынуждены постоянно спешить, мчаться в аэропорт, толкаться в очереди на посадку и, едва сойдя с трапа самолета, устремляться на деловую встречу, а потом так же точно торопиться на следующую встречу, то они явно не смогут проявить себя с наилучшей профессиональной стороны».

Г-жа Лоулер считает, что растущее влияние мобильных технологий и постоянное увеличения объема использования мобильных устройств усиливает рабочий стресс: «Находиться на связи 24 часа в сутки семь дней в неделю — это далеко не самый благоприятный режим работы. Нужно уметь вовремя отключить телефон и расслабиться, сделать перерыв».

Впрочем, мобильные технологии можно использовать и во благо, поскольку существует немало приложений для смартфонов, посвященных здоровому образу жизни. Некоторые из них даже позволяют измерить уровень стресса и помогают заниматься гимнастикой.

Специалисты рекомендуют компаниям разработать и прописать особый подход к управлению стрессом на рабочем месте и в ходе деловых поездок, настаивая на том, что стресс-менеджмент должен быть неотъемлемой частью организационного климата и корпоративной культуры. При этом необходимо удостовериться, что работники осведомлены обо всех нюансах и правилах такой политики — для этого можно использовать интранет, корпоративную почту, провести анкетирование и составить руководство и инструкции. Следует также убедиться, что все владеют основами охраны труда и техники безопасности, поэтому нелишним будет проводить тренинги для всех категорий сотрудников.

Г-жа Лоулер дает ряд рекомендаций тревел-менеджерам по работе с деловыми путешественниками, чтобы минимизировать стресс от поездок:

1) Каждому человеку нужен отдых после активной деятельности. Как показывает исследования Гарвардского университета, даже 2-3-минутный перерыв в каждом часу рабочего дня повышает производительность на 15%, поэтому во время поездки всегда можно и нужно немного расслабиться и отвлечься от работы.

2) Путешественники должны знать, какие стрессогенные факторы могут на них воздействовать в ходе поездок и как правильно им противостоять. К примеру, тревел-менеджер может обучить своих сотрудников специальным физическим и дыхательным упражнениям и даже несложным формам медитации.

3) В процессе планирования деловых поездок следует оставлять своего рода временные заделы, чтобы путешественник прибывал на встречи без спешки и в спокойном состоянии.

4) Здоровое питание в деловых поездках играет одну из важнейших ролей, поэтому тревел-менеджер должен советовать своим путешественникам пить как можно больше воды, есть салаты и свежие фрукты в дороге, выбирать только качественные продукты.

5) Во избежание волнения и беспокойства путешественники должны заблаговременно проверить все детали своей поездки, время вылета, план, маршрут.

6) Если сотрудник отправляется в поездку в нерабочее время, имеет смысл предоставить ему компенсацию или возможность работать в течение следующего после утомительной поездки дня удаленно из дома.

7) Необходимо выделить и письменно зафиксировать такие периоды в ходе поездки, когда делового путешественника никто из офиса не побеспокоит, не будет связываться с ним по телефону по работе.

8) Если есть такая возможность, лучше избегать излишние и нецелесообразные бизнес-поездки и заменять их видеоконференциями.

Крупные компании стараются поощрять трудоголизм своих сотрудников, а также предоставлять им некоторые привилегии, если те путешествуют в свободное от работы время и надолго расстаются с семьей — например, обеспечивать перелет первым классом и проживание в отеле высшей категории.

«У нас есть категория часто летающих сотрудников — и это сами летчики, пилоты — рассказывает Инна Трошина, руководитель отдела закупок административного и общехозяйственного назначения в авиакомпании „Волга-Днепр“. — Мы понимаем, что они работают в тяжелых условиях, летают по всему миру, и им все время приходится перестраиваться и менять график, темп жизни, часовые и климатические пояса. Соответственно, им нужно отдыхать. Поэтому для них разработана целая система, точнее, особые требования к гостиницам, которые немного выше, чем у других категорий сотрудников. Из обязательных требований — наличие фитнес-центра, и чтобы рядом с отелем не было никаких строек. Бывают и такие ситуации, когда мы в срочном порядке меняем гостиницу: пилот или борт-проводник звонит нам и говорит, что условия просто не позволяют там жить».

Менеджер по командировкам и организации мероприятий компании Colgate-Palmolive Дарья Ярхунова отмечает, что их корпоративная политика в отношении деловых поездок достаточно строгая, но вместе с тем гибкая: «Мы каждый год немного меняем тревел-политику, чтобы как-то поощрить сотрудников, ведь путем командировок они зарабатывают компании деньги. Поэтому для нас очень важно, чтобы сотрудник и во время полета, и в гостинице чувствовал себя комфортно». Она поясняет, что сотрудники любого уровня имеют право на перелет бизнес-классом при продолжительности рейса более пяти часов и проживание в отелях четырех- и пятизвездочной категории. «С одной стороны, такая политика — это элемент лояльности, показывающий, что компания любит и ценит своих сотрудников, — объясняет г-жа Ярхунова. — С другой — это просто человеческий фактор: сотрудники должны хорошо высыпаться и отлично себя чувствовать».

Стоит отметить, что не все компании в состоянии нести корпоративную социальную ответственность по отношению к собственным работникам. «Безусловно, крупные корпорации отлично справляются с КСО, ведь на это у них есть многомиллионные бюджеты, но для маленьких фирм почти нереально выполнить столь затратную миссию», — считает управляющий директор консалтинговой компании Sirius Том Стоун, добавляя, что для среднего и мелкого бизнеса часто стоит вопрос, как выжить в суровых современных экономических условиях, а не как гарантировать деловому путешественнику избавление от стресса и отдых.

Тем не менее, несмотря на то, что мелкие и средние фирмы не могут обеспечить для своих сотрудников перелет на частном самолете и проживание в роскошном пятизвездочном отеле, у них есть неплохие возможности для минимизации рисков рабочего стресса. Эксперты, в частности, советуют выбирать отели недалеко от места проведения деловой встречи/конференции, на которую прибыл работник, а также бронировать прямые рейсы, тем более что непрямые зачастую лишь незначительно дешевле.

В целом, можно сделать вывод о том, что в настоящее время практически все компании начинают придерживаться принципа «хороший работник — здоровый/отдохнувший/довольный работник», понимая, что репутационный капитал и отсутствие беспокойства из-за возможной материальной и юридической ответственности легко покрывают рост тревел-издержек, связанных с заботой о здоровье деловых путешественников.
[r_stelki]
Источник:http://www.buyingbusinesstravel.com.ru/articles/stress-menedzhment-kak-sokhranit-zdorove-i-dushevnoe-ravnovesie-v-delovykh-poezdkakh/

Низкий уровень медицинского обслуживания – один из факторов риска в деловом путешествии

Низкий уровень медицинского обслуживания – один из факторов риска в деловом путешествии

Все чаще сотрудникам компаний приходится отправляться по работе в регионы с недостаточным уровнем медицинского обслуживания. Так, в прошлом году 23% всех деловых поездок в мире были совершены в страны, входящие в высокую зону риска. Другие 16% пришлись на страны со средним показателем риска: речь идет о Мексике, Саудовской Аравии, Японии и Румынии. Обнадеживает, что командировки большинства бизнес-путешественников (61%) были связаны с незначительными рисками.

Меньше всего опасений в этом вопросе вызывают США, Канада, Австралия и многие европейские страны, где, как правило, могут предложить высокий уровень медицинского обслуживания. Однако, даже учитывая этот факт, пренебрегать duty-of-care для компании было бы ошибкой.

В то время как объем бизнес-тревел в страны G7 снизился на 2,6% в течение 2012 года, этот же показатель относительно новых развивающихся рынков продолжает расти. Интересно, что 5% деловых путешествий были совершены в Колумбию, Индонезию, Вьетнам, Египет, Турцию и Южную Африку (страны CIVETS). Объем бизнес-тревел в перечисленные регионы увеличился на 3%, хотя эти направления отмечены средним и высоким уровнем риска.

Все больше деловых туристов посещают страны БРИК (Бразилию, Россию, Индию и Китай): 10% от всех командировок приходится именно на эти направления. Уровень риска для здоровья определяется здесь как «средний» из-за большой разницы в медицинском обслуживании между крупными городами и провинциями, где зачастую его необходимый стандарт просто отсутствует.

Если говорить о регионах, отмеченных высокой степенью риска, то вероятность попасть в больницу у деловых путешественников здесь возрастает в шесть раз, причем половину сотрудников приходится эвакуировать, несмотря на оказание медицинской помощи на месте.

В областях с крайней степенью риска вероятность эвакуации возрастает до 79%: между тем объем бизнес-тревел в 2012 году здесь составил 3%. Среди не безопасных для деловых путешественников стран, где глобальные корпорации развивают бизнес, можно назвать Нигерию, Ирак и Афганистан.

Тревел-риски, связанные с недостаточным уровнем медицинского обслуживания, можно назвать наиболее актуальной проблемой для всех корпораций. И особенно часто они недооцениваются в странах с высоким экономическим потенциалом и растущими рыночными возможностями, поскольку многие из бизнес-направлений популярны среди обычных туристов.

Необходимо помнить, что различия в доступности и качестве медицинской помощи могут быть неодинаковыми от региона к региону даже в рамках одной страны. И поэтому, независимо от пункта назначения, работодатели и сотрудники должны быть осведомлены о возможной опасности для здоровья из-за недостаточного уровня медицины.
[r_appl]
Источник: http://www.buyingbusinesstravel.com.ru/reviews/nizkiy-uroven-meditsinskogo-obsluzhivaniya-odin-iz-faktorov-riska-v-delovom-puteshestvii/

Бизнес + отдых: как совместить приятное с полезным

Бизнес + отдых: как совместить приятное с полезным

По мнению экспертов, стресс работников в деловых поездках отрицательно сказывается на производительности труда и влечет серьезные скрытые издержки для корпораций. В связи с этим тревел-менеджеры стараются проявлять большую заботу о здоровье и самочувствии своих бизнес-путешественников и уравновешивать их «выездную» рабочую нагрузку отдыхом.

Растущая популярность концепции бизнес-отдыха (bleisure, business + leisure) подтверждает тенденцию размывания границы между деловыми поездками и обычными путешествиями. В настоящее время сами путешественники, вынужденные часто ездить по работе и разлучаться с семьей и друзьями, стремятся компенсировать упущенное в деловой поездке время для личного отдыха.

Многие ТМС и тревел-менеджеры предлагают бизнес-туристам больше опций для расслабления и развлечений, например, походы в театр и оперу, посещение спа-центра и тренажерного зала и даже возможность взять в поездку члена семьи или друга. В ряде тревел-агентств bleisure-поездками занимаются сотрудники VIP-департаментов, организующие для важных клиентов эксклюзивные мероприятия, например, путешествие на яхте в Монако или посещение этапа гонок Формулы-1 в Абу-Даби.

Зачастую бизнес-отдых выглядит так: сотрудник отправляется в двухдневное деловое путешествие, а затем сразу берет отгул и добавляет к поездке еще два дня — но уже исключительно для отдыха. При этом, если компания оплатила своему бизнес-путешественнику проживание в номере категории double, то его родственник или друг, желающий к нему присоединиться, может сэкономить на гостинице, оплачивая только проезд/перелет.

По данным исследовательской компании OnePoll, почти треть деловых путешественников Великобритании уже реализовали идею бизнес-отдыха на практике, еще 27% планируют продлевать командировки до каникул с семьей или друзьями в будущем.

Джулиан Манси, руководитель отдела стратегического развития бизнеса крупнейшей в Великобритании независимой ТМС Hillgate Travel, отмечает рост числа bleisure-поездок с 2010 года. «Несмотря на то, что спрос нельзя охарактеризовать как особенно высокий, мы определенно наблюдаем некоторое увеличение числа подобных путешествий среди сотрудников тех компаний, в которых это разрешено корпоративной тревел-политикой», — говорит он.

Сеть отелей Jurys Inn в прошлом году провела опрос среди 1 тыс. бизнес-путешественников: выяснилось, что 35% рассматривают деловые поездки на несколько дней как отдых от офисной рутины, а 19% всегда с нетерпением ждут возможности осмотреть новый город.

В США тенденция bleisure проявляется еще более явно. Это объясняется тем, что у сотрудников американских компаний отпуск, как правило, короче, чем в России или Великобритании, — одна-две недели. Соответственно, в США работники предпочитают прибавлять к деловой поездке еще пару дней отпуска.

Как показывают результаты исследования, проведенного интернет-компанией Orbitz в прошлом году, 72% американских деловых путешественников уже продлевали свои командировки и дополняли их элементами каникул, и 81% намерены делать так в будущем.

Стоит отметить, что на фоне постоянно расширяющегося спектра услуг гостиниц и авиакомпаний уровень ожиданий деловых путешественников в отношении комфорта и качества сервиса вдали от дома постоянно растет. Особую привлекательность представляют бутик-отели, сочетающие в себе роскошь, возможности для отдыха и бизнес-услуги.

Некоторые гостиничные компании используют понятие bleisure в маркетинговой стратегии: так, в мае этого года французский оператор отелей и ресторанов Accor Group объявил о своих планах позиционировать роскошный бренд Pullman Hotels специально для деловых путешественников, желающих продлить поездку и задержаться в отеле еще и для отдыха.

«Для того, чтобы выделиться на рынке, мы хотим сделать так, чтобы каждая бизнес-поездка обогащала и позволяла не только продуктивно работать, но и наслаждаться социальными и культурными аспектами путешествия», — подчеркивает директор по маркетингу Accor Грегуар Шампетье.

Многие отели начали вводить дополнительные сервисы, направленные на удовлетворение потребностей бизнес-путешественников, желающих после встречи или мероприятия отдохнуть с близкими людьми. В частности, в Hyatt Resorts особо подчеркивают наличие инфраструктуры для отдыха и спорта (спа-центров, гольф-площадок, горнолыжного комплекса), а лондонская гостиница Athenaeum предлагает набор услуг, ориентированный на семейный отдых деловых людей — бесплатные обеды для детей младше 12 лет, круглосуточный консьерж-сервис для детей.

Новый консьерж-сервис предлагает и Intercontinental Hotels Group: клиенты могут воспользоваться услугами профессиональных гидов, если в их распоряжении всего несколько часов, которые можно потратить на изучение достопримечательностей города.

Ключевое «препятствие» на пути bleisure — тревел-политика: далеко не все специалисты по управлению деловыми поездками приветствуют идею использования работниками корпоративных кредитных карт в личных целях, например, чтобы провести несколько дней на море с близкими людьми. ТМС и тревел-менеджеры сталкиваются с рядом сложностей, поскольку им необходимо все обосновать и согласовать, удостоверившись, что бронирования совершены в соответствии с требованиями корпоративной политики.

Тем не менее, bleisure сулит выгоду и самим компаниям. Во-первых, деловые путешественники после таких поездок — отдохнувшие и исполненные энергии, что, безусловно, положительно сказывается на производительности труда, во-вторых, финансово это также выгодно: например, по многим классам авиабилетов бронировать их дешевле, если захватывается ночь субботы. «Таким образом, можно снизить цену билетов на 50%, — а это существенно превосходит стоимость проживания в отеле несколько дополнительных суток», — подчеркивает Пол Гарднер, владелец и директор агентства Amity World Business Travel.

В целом, можно отметить, что бизнес-отдых стал новой формой делового туризма, и, учитывая общемировые экономические, технологические и социальные тенденции, можно утверждать, что эта форма продолжит набирать популярность в будущем.
[r_stelki]
Источник: http://www.buyingbusinesstravel.com.ru/articles/biznes-otdykh-kak-sovmestit-priyatnoe-s-poleznym/

Как бороться с синдромом смены часовых поясов?

Как бороться с синдромом смены часовых поясов?

Джетлаг (jetlag), или синдром смены часовых поясов, оказывает негативное влияние на самочувствие часто летающих деловых путешественников, которые зачастую страдают от него целыми сутками, а это, в свою очередь, резко снижает работоспособность.

Явление джетлага вполне объяснимо, ведь у каждого из нас есть своего рода «внутренние часы», индивидуальный 24-часовой биоритм, который не желает подстраиваться под перелеты на скоростных реактивных самолетах.

Очень важным для человека является смена циклов свет-темнота, они оказывают большое влияние на наши «внутренние часы». Если свет или темнота наступают в «неправильное» время, это может существенно продлить время адаптации организма к новому часовому поясу.

На каждый час сдвига времени человеку требуются сутки для адаптации, и это норма. Однако есть некоторые «трюки», призванные помочь нам быстрее прийти в норму после длительного перелета.
[r_appl]
• Заранее подготовьте свой организм к предстоящим переменам: путешественникам, часто летающим на дальние расстояния, рекомендуется за несколько дней до рейса ложиться раньше (если полет на восток) или позже (если полет на запад) привычного времени.

• Планируйте свое деловое расписание. Важные встречи лучше всего проводить в то время, когда вы наиболее бодры и активны — утром, если предстоит путешествие на запад, и вечером, если на восток.

• Не принимайте дополнительные лекарства, как, например, снотворное или мелатонин — они, напротив, могут еще больше растревожить ваш организм и сделать только хуже.

• Следите за своим питанием: при перелете на восток, лучше сделать выбор в пользу фруктов, йогуртов, картофеля и лапши, при перелете на запад — больше есть мясо, рыбу, сыр и яйца. Такие продукты помогут заснуть быстрее.

• Избегайте чрезмерного физического напряжения в течение первых двух дней после прилета, иначе это вызовет стресс и помешает телу привыкнуть к новым условиям.

• Не допускайте двойного джетлага. Если перерыв между дальними перелетами небольшой, вы рискуете дважды пережить синдром смены часовых поясов, что очень вредно. В такой ситуации лучше остаться дома и работать удаленно.

Стоит отметить, авиакомпании тоже могут помочь пассажирам справиться с джетлагом. Как известно, нашими «внутренними часами» управляет свет. При этом на то, уставшие и сонные мы или, наоборот, полны энергии и сил, влияет оттенок света, так называемая цветовая температура. Теплый белый свет оказывает расслабляющий эффект и способствует повышению уровня мелатонина, благодаря чему человек хорошо спит. Холодный же белый свет с выраженным голубым оттенком подавляет выработку мелатонина, в результате чего пассажир не может нормально заснуть.

Грамотное управление цветовой температурой на борту самолета позволяет снизить воздействие джетлага на организм человека. Поэтому от самих перевозчиков, от того, как они будут «играть» светом в салоне воздушного лайнера также зависит комфорт пассажиров.

Источник:http://www.buyingbusinesstravel.com.ru/reviews/kak-borotsya-s-sindromom-smeny-chasovykh-poyasov/

Инвалидность и здоровье

Инвалидность и здоровье

Основные факты

  • Более 1 миллиарда людей, около 15% населения мира, имеют какую-либо форму инвалидности.
  • От 110 до 190 миллионов взрослых людей имеют значительные трудности в функционировании.
  • Показатели инвалидности возрастают в связи со старением населения и ростом бремени хронических нарушений здоровья, помимо других причин.
  • Из-за меньшего доступа к службам здравоохранения инвалиды имеют неудовлетворенные медико-санитарные потребности.

Согласно Международной классификации функционирования, ограничений жизнедеятельности и здоровья (МКФ), инвалидность является зонтичным термином для нарушений, ограничений активности и ограничений возможности участия. Инвалидность — это взаимодействие людей с нарушениями здоровья (например, с церебральным параличом, синдромом Дауна и депрессией) с личными и контекстовыми факторами (такими как негативное отношение, недоступность транспорта и общественных зданий и ограниченная социальная поддержка).

По оценкам, более 1 миллиарда людей имеют какую-либо форму инвалидности. Это соответствует почти 15% населения мира. От 110 миллионов (2,2%) до 190 миллионов (3,8%) людей 15 лет и старше испытывают значительные трудности в функционировании. Более того, показатели инвалидности возрастают в связи со старением населения и ростом бремени хронических нарушений здоровья.
[r_appl]
Формы инвалидности могут быть самыми разными. Некоторые нарушения здоровья, связанные с инвалидностью, приводят к плохому состоянию здоровья и значительным медико-санитарным потребностям, а другие нарушения не приводят к этому. Однако все инвалиды имеют такие же общие медико-санитарные потребности, как и все другие люди, и, поэтому, им необходим доступ к основным службам здравоохранения. Статья 25 Конвенции ООН о правах инвалидов (КПИ) подтверждает право инвалидов на наивысший достижимый уровень здоровья без дискриминации.

Неудовлетворенные медико-санитарные потребности

Инвалиды больше обращаются за медицинской помощью, чем люди без инвалидности, и имеют больше неудовлетворенных медико-санитарных потребностей. Так, например, недавнее обследование людей с серьезными психическими расстройствами показало, что от 35% до 50% людей в развитых странах и от 76% до 85% людей в развивающихся странах не получали какого-либо лечения в течение года, предшествующего обследованию.

Мероприятия по укреплению здоровья и профилактике заболеваний редко бывают ориентированы на инвалидов. Например, показатели скрининга на рак молочной железы и шейки матки среди женщин-инвалидов меньше, чем аналогичные показатели среди женщин без инвалидности. Люди с умственными расстройствами и диабетом с меньшей вероятностью проверяют свой вес. Подростки и взрослые люди с инвалидностью с большей вероятностью не охватываются программами по сексуальному просвещению.

Каково воздействие на жизнь инвалидов?

Инвалиды особо уязвимы перед дефицитом медико-санитарных услуг. В зависимости от группы и окружающей обстановки инвалиды могут быть более уязвимыми перед вторичными нарушениями здоровья, сопутствующими состояниями, возрастными нарушениями, рискованными для здоровья формами поведения и более высокими показателями преждевременной смерти.

Вторичные нарушения здоровья

Вторичные нарушения здоровья происходят в дополнение к первичному нарушению здоровья (и в связи с ним). Они предсказуемы и, поэтому, предотвратимы. Примеры включают язвы, инфекции мочевыводящих путей, остеопороз и боль.
Сопутствующие состояния

Сопутствующие состояния развиваются в дополнение к первичному, связанному с инвалидностью, нарушению здоровья (и вне связи с ним). Например, распространенность диабета среди людей с шизофренией составляет примерно 15% по сравнению с показателем в 2-3% среди основного населения.

Возрастные нарушения

Процесс старения для некоторых групп инвалидов начинается раньше, чем обычно. Например, у некоторых людей с инвалидностью вследствие порока развития признаки преждевременного старения появляются после 40 и 50 лет.
Рискованные для здоровья формы поведения

Некоторые исследования показывают, что для инвалидов характерны более высокие показатели таких рискованных форм поведения, как курение, ненадлежащее питание и отсутствие физической активности.

Более высокие показатели преждевременной смерти

Показатели смертности среди инвалидов варьируются в зависимости от состояния здоровья. Тем не менее, по данным исследования, проведенного в Соединенном Королевстве Великобритании и Северной Ирландии, у людей с нарушениями психического здоровья и умственными расстройствами ожидаемая продолжительность жизни меньше.

Препятствия на пути к получению медико-санитарной помощи

При попытках получить доступ к здравоохранению инвалиды сталкиваются с целым рядом препятствий, которые включают следующие:

Непомерно высокая стоимость

Не доступные по стоимости службы здравоохранения и транспорт являются двумя основными причинами того, что инвалиды не получают необходимой медико-санитарной помощи в странах с низким уровнем дохода — медико-санитарная помощь не доступна по стоимости для 32-33% людей без инвалидности по сравнению с 51-53% инвалидов.

Ограниченная доступность служб

Отсутствие надлежащих служб для инвалидов является одним из существенных препятствий на пути к получению медико-санитарной помощи. Например, по данным исследований, проведенных в индийских штатах Уттар-Прадеш и Тамилнад, отсутствие служб на местах является второй по значимости, после стоимости, причиной, препятствующей инвалидам пользоваться медицинскими учреждениями.

Физические препятствия

Неровный доступ к зданиям (больницам, центрам здравоохранения), недоступное медицинское оборудование, ненадлежащие указатели, узкие дверные проемы, ступеньки внутри помещений, ненадлежащее оборудование в туалетах и недоступные места для парковки создают препятствия на пути к медицинским учреждениям. Например, женщины с трудностями в передвижении часто не имеют доступа к скринингу на рак молочной железы и шейки матки из-за того, что диагностические столы не регулируются по высоте, а оборудование для маммографии подходит только для женщин, которые могут стоять.

Ненадлежащие навыки и знания работников здравоохранения

Вероятность того, что инвалиды сообщат о квалификации провайдера медицинской помощи как о не соответствующей для удовлетворения их потребностей, была более чем в два раза выше, того, что они сообщат о плохом лечении, в четыре раза выше, а того, что они сообщат о полученном отказе в медицинской помощи, почти в три раза выше.

Устранение препятствий на пути к получению медико-санитарной помощи

Правительства могут улучшить результаты в отношении здоровья инвалидов путем улучшения доступа к качественным, доступным по стоимости службам здравоохранения, наилучшим образом использующим имеющиеся ресурсы. В связи с тем, что препятствия на пути к здравоохранению возникают в результате взаимодействия нескольких факторов, необходимо проведение реформ во всех взаимодействующих компонентах системы здравоохранения.

Политика и законодательство

Произвести оценку существующей политики и служб, определить приоритеты для уменьшения неравенств в отношении здоровья и составить план улучшений в области доступа и участия. Сделать изменения в соответствии с КПИ. Разработать стандарты в области оказания медико-санитарной помощи инвалидам и механизмы обеспечения их соблюдения.

Финансирование

Там, где в области финансирования здравоохранения преобладает частное медицинское страхование, обеспечить охват инвалидов и предусмотреть меры, обеспечивающие доступность страховых взносов. Обеспечить, чтобы инвалиды получали равные преимущества от программ общественного здравоохранения. Использовать финансовые стимулы для провайдеров медицинских услуг с тем, чтобы они обеспечивали доступность услуг и проводили всесторонние оценки состояния здоровья, лечение и последующее наблюдение. Предусмотреть возможные пути сокращения или отмены платежей из собственных средств для инвалидов, не имеющих других финансовых средств для оплаты медико-санитарных услуг.

Доставка услуг

Обеспечить широкий спектр модификаций и корректировок (целесообразных приспособлений) для облегчения доступа к службам здравоохранения. Например, изменение планировки клиник с целью обеспечения доступа для людей, имеющих трудности в передвижении, или передача медико-санитарной информации в доступных форматах, таких как шрифт Брайля. Предоставить инвалидам возможности для максимального улучшения их здоровья путем предоставления информации, обучения и поддержки со стороны других инвалидов. Способствовать реабилитации на уровне отдельных сообществ для облегчения доступа инвалидов к существующим службам. Определить группы, которым требуются альтернативные модели доставки услуг, например, целевые услуги или координация помощи с целью улучшения доступа к здравоохранению.

Трудовые ресурсы

Включить подготовку по вопросам инвалидности в программы обучения студентов и повышения квалификации для всех специалистов здравоохранения. Осуществлять подготовку работников в отдельных сообществах с тем, чтобы они могли принимать участие в профилактической работе служб здравоохранения. Предоставить основанные на фактических данных руководящие принципы для оценки состояния здоровья и лечения.

Данные и научные исследования

Учитывать инвалидов при проведении эпиднадзора в рамках здравоохранения. Проводить больше исследований в области потребностей, препятствий и результатов в отношении здоровья инвалидов.

Ответные меры ВОЗ

Для улучшения доступа инвалидов к службам здравоохранения ВОЗ

  • направляет и поддерживает государства-члены в области расширения осведомленности по вопросам инвалидности и способствует включению проблемы инвалидности в качестве компонента в национальные политику и программы здравоохранения;
  • способствует сбору и распространению данных и информации об инвалидности;
  • разрабатывает нормативные методики, включая руководящие принципы по укреплению здравоохранения;
  • создает потенциал среди лиц, формирующих политику в здравоохранении, и провайдеров услуг;
  • способствует наращиванию масштабов реабилитации на уровне отдельных сообществах;
  • способствует проведению стратегий по обеспечению того, чтобы инвалиды были информированы о своем состоянии здоровья и чтобы персонал здравоохранения поддерживал и защищал права и достоинство инвалидов.

Источник: http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs352/ru/index.html